Vergleich Lada Granta I Sedan 1.6 (87 Hp) & BMW 3 Series Touring (F31) 318d (143 Hp) xDrive
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| Marke: | Lada | BMW |
| Model: | Granta | 3 Series |
| Generation: | Granta I Sedan | 3 Series Touring (F31) |
| Motor: | 1.6 (87 Hp) | 318d (143 Hp) xDrive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 6.0-6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 4.3-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 57 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 128-132 g/km | |
| Motorleistung: | 87 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 206 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.2 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 140 Nm @ 3800 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 7-7.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4260 mm. | 4624 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1811 mm. |
| Höhe: | 1500 mm. | 1434 mm. |
| Radstand: | 2476 mm. | 2810 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1543 mm. |
| Spur hinten: | 1414 mm. | 1583 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | 145 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1560 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1075 kg. | 1560 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 745 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/60 R14; 185/55 R15 | 205/60 R16 92V; 225/55 R16; 225/50 R17; 255/45 R17; 225/45 R18; 255/40 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | 7J x 16; 7.5J x 16; 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19 |