Vergleich Lada Granta I Sedan 1.6 (106 Hp) & Citroen Berlingo II Phase II 1.6 HDi (115 Hp) FAP
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| Marke: | Lada | Citroen |
| Model: | Granta | Berlingo |
| Generation: | Granta I Sedan | Berlingo II Phase II |
| Motor: | 1.6 (106 Hp) | 1.6 HDi (115 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 106 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 176 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 148 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm/1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1596 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4260 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1700 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1500 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2476 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1414 mm. | 1554 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 675 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1560 kg. | 2065 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1075 kg. | 1454 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 735 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14; 185/60 R14; 185/55 R15 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R14; R15 | R15 |