Vergleich Lada 21081 1.1 (54 Hp) & Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 (136 Hp) Automatic 9 Seat
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| Marke: | Lada | Citroen |
| Model: | 2108 | Jumpy |
| Generation: | 21081 | Jumpy I Dispatch |
| Motor: | 1.1 (54 Hp) | 2.0 (136 Hp) Automatic 9 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 13.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 43 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 54 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 140 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 18 SEC | 13.7 SEC |
| Drehmoment: | 79 Nm @ 3600 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | RFN EW10J4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1100 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | |
| Hub: | 60.6 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4006 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1650 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1402 mm. | 1927 mm. |
| Radstand: | 2460 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1400 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1370 mm. | 1540 mm. |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 270 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1000 l | 1180 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1325 kg. | 2310 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 900 kg. | 1545 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 SR13 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 |