Vergleich Kia Xceed (facelift 2022) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT & Kia Cee'd II 1.6 GDi 16V (135 Hp) & Kia Sportage I 2.0 i 16V Wagon (128 Hp)
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| Marke: | Kia | Kia | Kia |
| Model: | XCeed | Cee'd | Sportage |
| Generation: | Xceed (facelift 2022) | Cee'd II | Sportage I |
| Motor: | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT | 1.6 GDi 16V (135 Hp) | 2.0 i 16V Wagon (128 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2012 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 14.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 37 l | 53 l | 65 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 105 PS | 135 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 5300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 195 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 9.9 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 32-38 g/km | ||
| Drehmoment: | 147 Nm @ 4000 rpm. | 164 Nm @ 4850 rpm. | 175 Nm @ 4700 rpm. |
| Modell Motor: | G4LE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 1591 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | ||
| Kühlmittel: | 6.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual CVVT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 9.2 | |
| Hub: | 97 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 72 mm. | 86 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 42-48 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 12.3-13.2 kWh/100 km | ||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 120 km/h | ||
| Elektromotorleistung: | 61 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 170 @ 0-1798 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 360 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | ||
| Systemleistung: | 141 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 4395 mm. | 4310 mm. | 4435 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1780 mm. | 1764 mm. |
| Höhe: | 1483-1495 mm. | 1470 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2650 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1440 mm. | |
| Spur hinten: | 1573-1583 mm. | 1440 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 840 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 291 l | 380 l | 640 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1243 l | 1318 l | 2220 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 1820 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1444-1521 kg. | 1268 kg. | 1505 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 205/70 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 | R15; R16; R17 |