Vergleich Kia Xceed (facelift 2022) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT & Infiniti QX50 I 3.7 V6 (330 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Kia | Infiniti |
| Model: | XCeed | QX50 |
| Generation: | Xceed (facelift 2022) | QX50 I |
| Motor: | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT | 3.7 V6 (330 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 37 l | 80 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 265 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 330 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 6.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 32-38 g/km | |
| Drehmoment: | 147 Nm @ 4000 rpm. | 361 Nm @ 5200 rpm. |
| Modell Motor: | G4LE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1580 cm3 | 3696 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 11 |
| Hub: | 97 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 72 mm. | 95.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 42-48 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 12.3-13.2 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 120 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 61 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 170 @ 0-1798 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 360 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | |
| Systemleistung: | 141 Hp @ 5 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | 7 |
| Länge: | 4395 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2043 mm. | |
| Höhe: | 1483-1495 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1573-1583 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 840 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 291 l | 309 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1243 l | 1175 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1444-1521 kg. | 1870 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V | 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 | R18 |