Vergleich Kia Xceed (facelift 2022) 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV DCT & Subaru WRX (VB) II 2.4 (271 Hp) AWD & GMC Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic
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| Marke: | Kia | Subaru | GMC |
| Model: | XCeed | WRX | Sierra 3500HD |
| Generation: | Xceed (facelift 2022) | WRX (VB) II | Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) MHEV DCT | 2.4 (271 Hp) AWD | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2021 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 63 l | 129 l |
| adBlue-Tank: | 12 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5-5.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 136 PS | 271 PS | 365 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5600 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 130-136 g/km | ||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 2000-2250 rpm. | 350 Nm @ 2000-5200 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | D4FE | FA24F | Duramax LMM |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 2387 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 7.7 l | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.9 | 10.6 | 16.8 |
| Hub: | 85.8 mm. | 86 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 94 mm. | 103 mm. |
| Batteriespannung: | 48 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Polymer (LiPo) | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4395 mm. | 4669 mm. | 6572 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1826 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2014-2022 mm. | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1483-1495 mm. | 1468 mm. | 1934 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2672 mm. | 4242 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1560 mm. | 1742 mm. |
| Spur hinten: | 1573-1583 mm. | 1570 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | 233 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 840 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 354 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1332 l | 2170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | 5171 kg. | |
| Leergewicht: | 1397-1511 kg. | 1495-1538 kg. | 3337 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 5897 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V | 235/45 R17 97W; 245/40 R18 97W | 265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 | 8J x 17; 8.5J x 18 | 6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17 |