Vergleich Kia XCeed 1.5 T-GDI (160 Hp) DCT & Volvo S60 II (facelift 2013) 1.5 T2 (122 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Volvo |
| Model: | XCeed | S60 |
| Generation: | XCeed | S60 II (facelift 2013) |
| Motor: | 1.5 T-GDI (160 Hp) DCT | 1.5 T2 (122 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 67.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 10.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 132-144 g/km | |
| Drehmoment: | 253 Nm @ 1500-3500 rpm. | 220 Nm/1600-3500 rpm. |
| Modell Motor: | G4LH | B4154T5 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1482 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 70.9 mm. |
| Bohrung: | 71.6 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 6 |
| Länge: | 4395 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1865 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1899 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2097 mm. | |
| Höhe: | 1483-1495 mm. | 1484 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2776 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1588-1578 mm. |
| Spur hinten: | 1573-1583 mm. | 1585-1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 136 mm. | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 840 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 426 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1378 l | 1749 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1325-1446 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1410 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H; 235/45 R18 94V | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET40; 7.5J x 18 ET45 |