Vergleich Kia XCeed 1.4 T-GDI (140 Hp) & Chevrolet Malibu IV Sedan 4.4 V8 (125 Hp) CAT
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| Marke: | Kia | Chevrolet |
| Model: | XCeed | Malibu |
| Generation: | XCeed | Malibu IV Sedan |
| Motor: | 1.4 T-GDI (140 Hp) | 4.4 V8 (125 Hp) CAT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1978 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1979 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP | |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | |
| Motorleistung: | 140 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| Drehmoment: | 242 Nm @ 1500-3200 rpm. | 291 Nm @ 2400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1353 cm3 | 4389 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 8.2 | |
| Hub: | 88.4 mm. | |
| Bohrung: | 88.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4395 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1826 mm. | 1816 mm. |
| Höhe: | 1495 mm. | 1354 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1486 mm. |
| Spur hinten: | 1573 mm. | 1467 mm. |
| Bodenfreiheit: | 137 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Rampenwinkel: | 14 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 915 mm. |
| Hecküberhang: | 840 mm. | 1235 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 426 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1378 l | 470 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1345 kg. | 1463 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45 R18 | 185/75 R14 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.0J x 14 |