Vergleich Kia Stonic 1.6 CRDi (136 Hp) & Kia Optima IV Sportswagon 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Stonic | Optima |
| Generation: | Stonic | Optima IV Sportswagon |
| Motor: | 1.6 CRDi (136 Hp) | 2.0 CVVL (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 10.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | 173 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 184 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-3000 rpm. | 196 Nm @ 4800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.3 |
| Hub: | 85.8 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4140 mm. | 4855 mm. |
| Breite: | 1760 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2025 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1520 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2580 mm. | 2805 mm. |
| Spur vorne: | 1531 mm. | 1597-1607 mm. |
| Spur hinten: | 1539 mm. | 1604-1614 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | 135 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 352 l | 552 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1155 l | 1686 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1288 kg. | 1495-1625 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1110 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 650 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17 | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |