Vergleich Kia Stinger 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic & Fiat Punto Evo 1.4 8V (77 Hp) Start&Stop
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| Marke: | Kia | Fiat |
| Model: | Stinger | Punto |
| Generation: | Stinger | Punto Evo |
| Motor: | 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic | 1.4 8V (77 Hp) Start&Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6-6.9 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-4.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 146-147 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 77 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 13.2 SEC |
| Drehmoment: | 441 Nm @ 1750-2750 rpm. | 115 Nm/3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2199 cm3 | 1368 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 85.4 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4830 mm. | 4065 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1687 mm. |
| Höhe: | 1400 mm. | 1490 mm. |
| Radstand: | 2905 mm. | 2510 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | |
| Spur hinten: | 1619 mm. | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 1095 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 406 l | 275 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1114 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1703 kg. | 1025 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 175/65 R15; 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R15; R16; R17 |