Vergleich Kia Stinger 2.0 GDI (245 Hp) Automatic & Volkswagen Jetta V 1.4 TSI (122 Hp) DSG
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| Marke: | Kia | Volkswagen |
| Model: | Stinger | Jetta |
| Generation: | Stinger | Jetta V |
| Motor: | 2.0 GDI (245 Hp) Automatic | 1.4 TSI (122 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5-10.7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4-6.6 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9-8.7 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 181-186 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 122 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 199 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1400-4000 rpm. | 200 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | CAXA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DCVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 86 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 7 DSG |
| Länge: | 4830 mm. | 4554 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1781 mm. |
| Höhe: | 1400 mm. | 1459 mm. |
| Radstand: | 2905 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1534 mm. |
| Spur hinten: | 1619 mm. | 1512 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 1095 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 406 l | 527 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1114 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2185 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1655-1770 kg. | 1329 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R18 95Y; 225/40 R19 93Y; 255/35 R19 96Y | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19 | 6.5 x 16 |