Vergleich Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.4 GDI (181 Hp) Automatic & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 GDI Blue (135 Hp) DCT
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| Marke: | Kia | Hyundai |
| Model: | Sportage | i30 |
| Generation: | Sportage IV (facelift 2018) | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.4 GDI (181 Hp) Automatic | 1.6 GDI Blue (135 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 53 l |
| Abgasnorm: | WCC+UCC | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | |
| Drehmoment: | 237 Nm @ 4000 rpm. | 164 Nm/4850 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 2.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 10.5 |
| Hub: | 97 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 |
| Länge: | 4481 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1646 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1613 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.6 ° | |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 869 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1702 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1499-1631 kg. | 1230-1376 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17; 225/55 R18 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.0J x 18 | 6,5 J x 16; 7,0J x 17 |