Vergleich Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.4 GDI (181 Hp) Automatic & Ford Taunus (GBTK) 1600 (88 Hp) & Toyota Sienta II (facelift 2018) 1.5 (101 Hp) Hybrid CVT
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Ford | Toyota |
| Model: | Sportage | Taunus | Sienta |
| Generation: | Sportage IV (facelift 2018) | Taunus (GBTK) | Sienta II (facelift 2018) |
| Motor: | 2.4 GDI (181 Hp) Automatic | 1600 (88 Hp) | 1.5 (101 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1970 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5-7 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 42 l | |
| Abgasnorm: | WCC+UCC | ||
| Motorleistung: | 181 PS | 88 PS | 74 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4800 rpm | |
| Drehmoment: | 237 Nm @ 4000 rpm. | 111 Nm @ 3600-4400 rpm. | |
| Modell Motor: | 1NZ-FXE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 1496 cm3 | |
| Motoröl: | 4.8 l | ||
| Kühlmittel: | 2.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 11.3 | ||
| Hub: | 97 mm. | 84.7 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | 75 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 61 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 111 Nm/3600-4400 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 74 PS | ||
| Systemleistung: | 101 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | CVT | |
| Länge: | 4481 mm. | 4260 mm. | |
| Breite: | 1854 mm. | 1695 mm. | |
| Höhe: | 1646 mm. | 1695 mm. | |
| Radstand: | 2670 mm. | 2750 mm. | |
| Spur vorne: | 1613 mm. | 1480 mm. | |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1480 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | 145 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 18.6 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 869 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1702 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1765 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1499-1631 kg. | 1380 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/60 R17; 225/55 R18 | ||
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.0J x 18 |