Vergleich Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 T-GDI (240 Hp) Automatic & Kia Sportage IV 2.0 CRDi (185 Hp) AWD
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Sportage | Sportage |
| Generation: | Sportage IV (facelift 2018) | Sportage IV |
| Motor: | 2.0 T-GDI (240 Hp) Automatic | 2.0 CRDi (185 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.2 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 62 l |
| Abgasnorm: | WCC+UCC | EURO VI b |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 240 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1450-3500 rpm. | 400 Nm/1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 2.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 16 |
| Hub: | 86 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4481 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1646 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1608 mm. | |
| Spur hinten: | 1621 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.6 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 869 l | 491 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1702 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1663-1768 kg. | 1587 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 245/45 R19 | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 19 | R16; R17; R19 |