Vergleich Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 MPI (150 Hp) Automatic & GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic
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| Marke: | Kia | GMC |
| Model: | Sportage | Sierra 2500HD |
| Generation: | Sportage IV (facelift 2018) | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box |
| Motor: | 2.0 MPI (150 Hp) Automatic | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) 4WD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 98 l |
| Motorleistung: | 150 PS | 365 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 192 Nm @ 4000 rpm. | 895 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LMM | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3450 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 16.8 |
| Hub: | 97 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4485 mm. | 5850 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1645-1655 mm. | 1951 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 3645 mm. |
| Spur vorne: | 1609-1625 mm. | 1744 mm. |
| Spur hinten: | 1620-1636 mm. | 1676 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 243 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 466 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1718 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 4173 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1501 kg. | 2978 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 14.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R16; 265/75 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 |