Vergleich Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 CRDi (185 Hp) AWD Automatic & Volkswagen Polo VI (facelift 2021) 1.0 TGI (90 Hp)
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| Marke: | Kia | Volkswagen |
| Model: | Sportage | Polo |
| Generation: | Sportage IV (facelift 2018) | Polo VI (facelift 2021) |
| Motor: | 2.0 CRDi (185 Hp) AWD Automatic | 1.0 TGI (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Benzin / CNG |
| Tankinhalt: | 55 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 149-153 g/km | |
| Motorleistung: | 185 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 12.3 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-2750 rpm. | 160 Nm @ 1800-3800 rpm. |
| Modell Motor: | DBYA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 90 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4485 mm. | 4074 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1751 mm. |
| Höhe: | 1635-1645 mm. | 1435 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2555 mm. |
| Spur vorne: | 1609-1625 mm. | 1508-1526 mm. |
| Spur hinten: | 1620-1636 mm. | 1492-1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 439 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1428 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1672-1805 kg. | 1230 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 | 185/65 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 | 5.5J x 15; 6.5J x 16 |