Vergleich Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD DCT & MG ZT-T 1.8 i 16V (120 Hp)
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| Marke: | Kia | MG |
| Model: | Sportage | ZT |
| Generation: | Sportage IV (facelift 2018) | ZT-T |
| Motor: | 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD DCT | 1.8 i 16V (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-9.1 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.6 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 170-175 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. | 160 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1795 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 85.44 mm. | 89.3 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4485 mm. | 4790 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1635-1645 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1613-1625 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1625-1636 mm. | 1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 503 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1492 l | 1220 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1562-1727 kg. | 1550 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 19 |