Vergleich Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (115 Hp) & Mercedes-Benz C-class (W206) C 200 d EQ Boost (163 Hp) 9G-TRONIC
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| Marke: | Kia | Mercedes-Benz |
| Model: | Sportage | C-class |
| Generation: | Sportage IV (facelift 2018) | C-class (W206) |
| Motor: | 1.6 CRDi (115 Hp) | C 200 d EQ Boost (163 Hp) 9G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 62 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | Euro 6D-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 126-132 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 7.7 SEC |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. | 380 Nm |
| Modell Motor: | OM 654 M | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1993 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 94.3 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 82 mm. |
| Elektromotorleistung: | 20 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4485 mm. | 4751 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2033 mm. | |
| Höhe: | 1635-1645 mm. | 1437 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2865 mm. |
| Spur vorne: | 1613-1625 mm. | 1601 mm. |
| Spur hinten: | 1625-1636 mm. | 1613 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 97 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | 13.7 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | 14.6 ° |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | 8.5 ° |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 800 mm. |
| Hecküberhang: | 910 mm. | 1086 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1469 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | 2350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1504-1661 kg. | 1650 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.64 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/60 R17 | 195/60 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.0J x 17 | 6.5J x 17 |