Vergleich Kia Sportage IV 2.4 GDI (181 Hp) Automatic & Kia Cee'd SW II (facelift 2015) 1.0 T-GDI (100 Hp) ISG
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Sportage | Cee'd |
| Generation: | Sportage IV | Cee'd SW II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.4 GDI (181 Hp) Automatic | 1.0 T-GDI (100 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2-10.7 l/100 km. | 6.3-6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8-8.1 l/100 km. | 4.3-4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.0-9.4 l/100 km. | 5.0-5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 117 - 121 g/km | |
| Motorleistung: | 181 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | |
| Drehmoment: | 237 Nm @ 4000 rpm. | 171 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 10 |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Sportmatic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4480 mm. | 4505 mm. |
| Breite: | 1854 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2035 mm. | |
| Höhe: | 1636-1646 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1613 mm. | 1555-1563 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1563-1571 mm. |
| Bodenfreiheit: | 163 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Frontüberhang: | 900 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 869 l | 528 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1702 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1499-1631 kg. | 1230-1364 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17; 235/55 R18 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50 |