Vergleich Kia Sportage IV 1.7 CRDi (115 Hp) & GMC Envoy II XUV (GMT360) 4.2i 24V (275 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Kia | GMC |
| Model: | Sportage | Envoy |
| Generation: | Sportage IV | Envoy II XUV (GMT360) |
| Motor: | 1.7 CRDi (115 Hp) | 4.2i 24V (275 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7-5.4 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7-4.6 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 94.6 l |
| Abgasnorm: | EURO VI b | |
| CO2-Emissionen: | 124-119 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 275 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm/1250-2750 rpm. | 373 Nm/3600 rpm. |
| Modell Motor: | LL8 Vortec 4200 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1685 cm3 | 4160 cm3 |
| Motoröl: | 6.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 77.2 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 Hydra-Matic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4480 mm. | 5293 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1897 mm. |
| Höhe: | 1635 mm. | 1956 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 3275 mm. |
| Spur vorne: | 1603 mm. | |
| Spur hinten: | 1578 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.3 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 491 l | 1387 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2695 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2903 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1425 kg. | 2287 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 2585 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 | 245/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R19 | 7.0J x 17 |