Vergleich Kia Sportage III (facelift, 2014) 2.0 CRDi (136 Hp) 4WD & Hyundai i30 III 1.4 T-GDi (140 Hp)
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| Marke: | Kia | Hyundai |
| Model: | Sportage | i30 |
| Generation: | Sportage III (facelift, 2014) | i30 III |
| Motor: | 2.0 CRDi (136 Hp) 4WD | 1.4 T-GDi (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 119-123 g/km |
| Motorleistung: | 136 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 319 Nm @ 1800-2500 rpm. | 242 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1353 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 71.6 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4440 mm. | 4340 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1635 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1611 mm. | |
| Spur hinten: | 1612 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 785 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 564 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1353 l | 1301 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1600 kg. | 1204-1352 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.58 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |