Vergleich Kia Sportage III (facelift, 2014) 1.6 GDI (135 Hp) & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | GMC |
| Model: | Sportage | Sierra 2500HD |
| Generation: | Sportage III (facelift, 2014) | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 1.6 GDI (135 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 136 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 165 Nm @ 4850 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16 |
| Hub: | 85.4 mm. | 99 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 103 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4440 mm. | 6101 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1635 mm. | 1958 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 3904 mm. |
| Spur vorne: | 1618 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1619 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 213 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 564 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1353 l | 1718 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Höchstgewicht: | 1830 kg. | 4536 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 3206 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.58 m | 15.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 5897 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |