Vergleich Kia Sportage III 2.4 Dual-CVVT (176 Hp) AWD Automatic & Kia Picanto III 1.0 (67 Hp) ISG
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Sportage | Picanto |
| Generation: | Sportage III | Picanto III |
| Motor: | 2.4 Dual-CVVT (176 Hp) AWD Automatic | 1.0 (67 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 3.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 221 g/km | 97 g/km |
| Motorleistung: | 176 PS | 67 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.3 SEC | |
| Drehmoment: | 227 Nm @ 4000 rpm. | 96 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | Theta II | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 6.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 97 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 88 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4440 mm. | 3595 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1595 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880 mm. | |
| Höhe: | 1645 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1614 mm. | 1406 mm. |
| Spur hinten: | 1615 mm. | 1415 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 141 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Frontüberhang: | 890 mm. | 675 mm. |
| Hecküberhang: | 910 mm. | 520 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 740 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1547 l | 1010 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1445-1582 kg. | 935-1028 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | |
| Reifengröße: | 215/70 R16; 225/60 R17; 235/55 R18 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7J x 18 | 5.5J X 14 |