Vergleich Kia Soul III 1.6 GDI (201 Hp) DCT & Peugeot 508 RXH (facelift 2014) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid Automatic
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| Marke: | Kia | Peugeot |
| Model: | Soul | 508 |
| Generation: | Soul III | 508 RXH (facelift 2014) |
| Motor: | 1.6 GDI (201 Hp) DCT | 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 54 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 104 g/km | |
| Motorleistung: | 201 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | |
| Drehmoment: | 264 Nm @ 1500-4500 rpm. | 450 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 85.44 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 37 | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 163 PS | |
| Systemleistung: | 200 Hp @ 3 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm @ 1 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 6 |
| Länge: | 4196 mm. | 4828 mm. |
| Breite: | 1801 mm. | 1864 mm. |
| Höhe: | 1600 mm. | 1521 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1592 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1564 mm. |
| Bodenfreiheit: | 170 mm. | |
| Frontüberhang: | 866 mm. | |
| Hecküberhang: | 729 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 529 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1758 l | 1360 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1860 kg. | 2325 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1377 kg. | 1770 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Reifengröße: | 235/45 R18 | 245/45 R18 93V; 225/55 R17 93V |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | R18; R17 |