Vergleich Kia Soul I 1.6 CRDi (126 Hp) Automatic & Nissan Juke I (facelift 2014) Nismo 1.6 (200 Hp)
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| Marke: | Kia | Nissan |
| Model: | Soul | Juke |
| Generation: | Soul I | Juke I (facelift 2014) |
| Motor: | 1.6 CRDi (126 Hp) Automatic | Nismo 1.6 (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 48 l | 46 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 126 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 255 Nm @ 2000 rpm. | 250 Nm @ 2400-4800 rpm. |
| Modell Motor: | MR16DDT | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1618 cm3 |
| Motoröl: | 4.3-4.5 l | |
| Kühlmittel: | 7.9-8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 81.1 mm. | |
| Bohrung: | 79.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | CVT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4105 mm. | 4165 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 1770 mm. |
| Höhe: | 1661 mm. | 1565 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2530 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1525 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.5 ° | |
| Frontüberhang: | 860 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 251 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 570 l | 830 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Trailing | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | 1721 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1270 kg. | 1293 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 663 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65R15 | 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | R18 |