Vergleich Kia Soul I 1.6 (126 Hp) & Renault 19 II (B/C53) 1.8 i (107 Hp) & Dacia Logan I MCV (facelift 2008) 1.5 dCi (68 Hp) & Kia Rio I Sedan (DC) 1.3i (75 Hp)
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| Marke: | Kia | Renault | Dacia | Kia |
| Model: | Soul | 19 | Logan | Rio |
| Generation: | Soul I | 19 II (B/C53) | Logan I MCV (facelift 2008) | Rio I Sedan (DC) |
| Motor: | 1.6 (126 Hp) | 1.8 i (107 Hp) | 1.5 dCi (68 Hp) | 1.3i (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 1991 Jahr | 2008 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1996 Jahr | 2010 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 3/5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.34 | ||
| Tankinhalt: | 48 l | 55 l | 50 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 126 PS | 107 PS | 68 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 177 km/h | 192 km/h | 150 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 9.9 SEC | 17.7 SEC | 14.3 SEC |
| Drehmoment: | 151 Nm @ 4200 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. | 160 Nm @ 1700 rpm. | 113 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K 792 | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1591 cm3 | 1794 cm3 | 1461 cm3 | 1343 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |||
| Kühlmittel: | 4.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | SOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 17.9 | 9.5 | |
| Hub: | 83.5 mm. | 80.5 mm. | 75 mm. | |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 76 mm. | 75.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Länge: | 4105 mm. | 4162 mm. | 4473 mm. | 4215 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 1696 mm. | 1740 mm. | 1675 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1993 mm. | |||
| Höhe: | 1661 mm. | 1412 mm. | 1640 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2544 mm. | 2905 mm. | 2410 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1426 mm. | 1469 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1406 mm. | 1466 mm. | 1435 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |||
| Frontüberhang: | 797 mm. | |||
| Hecküberhang: | 771 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 386 l | 700 l | 261 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 570 l | 865 l | 2350 l | 1277 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Trailing | Torsion | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | 1520 kg. | 1796 kg. | 1409 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1270 kg. | 1045 kg. | 1205 kg. | 944 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 11.25 m | 9.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/65R15 | 175/65 R14 H | 185/65 R15 | 175/70 R13 |
| Felgen Größe: | 6J x 14 | 6J x 15 | R13 |