Vergleich Kia Sorento IV 2.5 T-GDI (281 Hp) DCT & Audi Q7 (Typ 4M, facelift 2019) 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Tiptronic
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| Marke: | Kia | Audi |
| Model: | Sorento | Q7 |
| Generation: | Sorento IV | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Motor: | 2.5 T-GDI (281 Hp) DCT | 45 TDI V6 (231 Hp) quattro Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 6.3-6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 6.8-6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 67 l | 75 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Abgasnorm: | TC/CAC | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 179-182 g/km | |
| Motorleistung: | 281 PS | 231 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 3250-4750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 229 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 7.1 SEC |
| Drehmoment: | 422 Nm @ 1700-4000 rpm. | 500 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Modell Motor: | DHXC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 6.7 l | 6.1 l |
| Kühlmittel: | 3.3 l | 12.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 101.5 mm. | 91.4 mm. |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | 8 Tiptronic |
| Länge: | 4798 mm. | 5063 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1970 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2212 mm. | |
| Höhe: | 1699-1786 mm. | 1741 mm. |
| Radstand: | 2814 mm. | 2994 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | |
| Spur hinten: | 1691 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | 15.6 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | 24.1 ° |
| Rampenwinkel: | 17.0-18.6 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 1059 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 357 l | 865 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 2050 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2430 kg. | 2830 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1749-1814 kg. | 2090 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 2700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18; 255/45 R20 | 235/65 R18 106 W; 255/55 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 8.5J x 20 | 8J x 18; 8.5J x 19 |