Vergleich Kia Sorento IV 2.5 T-GDI (281 Hp) AWD DCT & Kia Sportage IV 2.0 CRDi (185 Hp) AWD
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Sorento | Sportage |
| Generation: | Sorento IV | Sportage IV |
| Motor: | 2.5 T-GDI (281 Hp) AWD DCT | 2.0 CRDi (185 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 67 l | 62 l |
| Abgasnorm: | TC/CAC | EURO VI b |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | |
| Motorleistung: | 281 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 422 Nm @ 1700-4000 rpm. | 400 Nm/1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 6.7 l | |
| Kühlmittel: | 3.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 101.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 88.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4798 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1699-1786 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2814 mm. | 2670 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.0-18.6 ° | |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 1059 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 357 l | 491 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2480 kg. | 2250 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1783-1869 kg. | 1587 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | 2200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 235/60 R18; 255/45 R20 | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 8.5J x 20 | R16; R17; R19 |