Vergleich Kia Sorento IV 2.2 CRDi (201 Hp) DCT 7 Seat & Skoda Fabia III (facelift 2018) 1.0 MPI (60 Hp)
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| Marke: | Kia | Skoda |
| Model: | Sorento | Fabia |
| Generation: | Sorento IV | Fabia III (facelift 2018) |
| Motor: | 2.2 CRDi (201 Hp) DCT 7 Seat | 1.0 MPI (60 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 201 PS | 60 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.6 SEC | |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 1750-2750 rpm. | 95 Nm @ 3000-4300 rpm. |
| Modell Motor: | CHYA, CHYE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2151 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 3.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.5 |
| Hub: | 99.4 mm. | 76.4 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4810 mm. | 3997 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1732 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1958 mm. | |
| Höhe: | 1695 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2815 mm. | 2470 mm. |
| Spur vorne: | 1463 mm. | |
| Spur hinten: | 1457 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 176 mm. | 133 mm. |
| Frontüberhang: | 930 mm. | |
| Hecküberhang: | 1065 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 187 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2011 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2550 kg. | 1541 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1757 kg. | 1086 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 540 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20 | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19; R20 |