Vergleich Kia Sorento IV 1.6 T-GDI (228 Hp) Hybrid Automatic & Kia Sportage III 2.0 CRDI (136 Hp)
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Sorento | Sportage |
| Generation: | Sorento IV | Sportage III |
| Motor: | 1.6 T-GDI (228 Hp) Hybrid Automatic | 2.0 CRDI (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 180 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 11.3 SEC |
| Drehmoment: | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. | 319 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 3.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 89 mm. | |
| Bohrung: | 75.6 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 60 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 264 @ 0-1600 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 1 kWh | |
| Systemleistung: | 228 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4811 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1699 mm. | 1685 mm. |
| Radstand: | 2809 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | |
| Spur hinten: | 1661 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 357 l | 564 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1353 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2530 kg. | 2140 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1805-1844 kg. | 1525 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.58 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | R17 |