Vergleich Kia Sorento IV 1.6 T-GDI (228 Hp) Hybrid Automatic & Kia Picanto III (facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 Hp)
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Sorento | Picanto |
| Generation: | Sorento IV | Picanto III (facelift 2020) |
| Motor: | 1.6 T-GDI (228 Hp) Hybrid Automatic | 1.0 T-GDI (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 180 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 10.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128 g/km | |
| Drehmoment: | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. | 175 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 3.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 89 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 75.6 mm. | 71 mm. |
| Elektromotorleistung: | 60 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 264 @ 0-1600 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 1 kWh | |
| Systemleistung: | 228 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4811 mm. | 3595-3670 mm. |
| Breite: | 1900 mm. | 1595-1625 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880-1910 mm. | |
| Höhe: | 1699 mm. | 1485-1500 mm. |
| Radstand: | 2809 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | 1390-1394 mm. |
| Spur hinten: | 1661 mm. | 1402-1403 mm. |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 15.1 ° | |
| Frontüberhang: | 675-710 mm. | |
| Hecküberhang: | 520-560 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 357 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1010 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2530 kg. | 1450 kg. |
| Leergewicht: | 1805-1844 kg. | 959-1057 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 195/45 R16 84V |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 6.5J x 16 |