Vergleich Kia Sorento III (facelift 2018) 3.5 V6 (249 Hp) AWD Automatic 7 Seat & Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF
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| Marke: | Kia | Volkswagen |
| Model: | Sorento | T-Roc |
| Generation: | Sorento III (facelift 2018) | T-Roc Cabriolet |
| Motor: | 3.5 V6 (249 Hp) AWD Automatic 7 Seat | 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.5 l/100 km. | 6.7-6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 4.8-5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.4 l/100 km. | 5.5-5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 71 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | |
| CO2-Emissionen: | 125-130 g/km | |
| Motorleistung: | 249 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | |
| Drehmoment: | 336 Nm @ 5000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | |
| Band des Motors: | 3470 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | |
| Hub: | 87 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4800 mm. | 4268 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1811 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | 1998 mm. |
| Höhe: | 1685-1690 mm. | 1522 mm. |
| Radstand: | 2780 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1628-1633 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1639-1644 mm. | 1539-1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 18 ° | |
| Frontüberhang: | 945 mm. | |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 142 l | 280 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1662 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2560 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1981 kg. | 1449 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.34 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17; 235/60 R18 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R17; R18 | 7J x 17 |