Vergleich Kia Sorento II (facelift 2012) 2.4i 16V GDi (192 Hp) 4WD Automatic & Kia Carnival I (UP/GQ, facelift 2001) 2.5i V6 24V (150 Hp) & Toyota Celica (T23) 1.8 VVTL-I T-Sport (192 Hp) Automatic & Kia Sportage IV 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Kia | Kia | Toyota | Kia |
| Model: | Sorento | Carnival | Celica | Sportage |
| Generation: | Sorento II (facelift 2012) | Carnival I (UP/GQ, facelift 2001) | Celica (T23) | Sportage IV |
| Motor: | 2.4i 16V GDi (192 Hp) 4WD Automatic | 2.5i V6 24V (150 Hp) | 1.8 VVTL-I T-Sport (192 Hp) Automatic | 1.6 T-GDI (177 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2002 Jahr | 2000 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan | Coupe | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5/7 | 7 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.2 l/100 km. | 14.1 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | 10.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 75 l | 55 l | 62 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI b | ||
| CO2-Emissionen: | 208 g/km | 177 g/km | ||
| Motorleistung: | 192 PS | 150 PS | 192 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 7800 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 175 km/h | 225 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.7 SEC | 13.8 SEC | 7.4 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 242 Nm/4250 rpm. | 224 Nm @ 4000 rpm. | 180 Nm @ 6800 rpm. | 265 Nm/1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | 2ZZ-GE | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2359 cm3 | 2497 cm3 | 1796 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4.4 l | |||
| Kühlmittel: | 5.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.4 | 11.5 | 10 | |
| Hub: | 82.8 mm. | 85 mm. | 85.4 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | 82 mm. | 77 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4685 mm. | 4925 mm. | 4335 mm. | 4480 mm. |
| Breite: | 1885 mm. | 1900 mm. | 1735 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1745 mm. | 1735 mm. | 1315 mm. | 1635 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2905 mm. | 2600 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1625 mm. | 1490 mm. | ||
| Spur hinten: | 1600 mm. | 1480 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 515 l | 302 l | 365 l | 491 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3320 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 2555 kg. | 1565 kg. | 2210 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1693 kg. | 1915 kg. | 1215 kg. | 1508 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | 215/65 R15 | 205/50 R16 V | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | R15 | R16 | R16; R17; R19 |