Vergleich Kia Sonet G1.0 T-GDi (120 Hp) DCT & Lancia Trevi (828) 2.0 i.e. (122 Hp) & Mercedes-Benz SLK (R170, facelift 2000) SLK 200 Kompressor (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Lancia | Mercedes-Benz |
| Model: | Sonet | Trevi | SLK |
| Generation: | Sonet | Trevi (828) | SLK (R170, facelift 2000) |
| Motor: | G1.0 T-GDi (120 Hp) DCT | 2.0 i.e. (122 Hp) | SLK 200 Kompressor (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1982 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1984 Jahr | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | roadster | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | ||
| Tankinhalt: | 45 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | BS VI | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 120 PS | 122 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 8.5 SEC | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 176 Nm @ 3800 rpm. | 230 Nm @ 2500-4800 rpm. |
| Modell Motor: | 828B4.000 | M 111.958 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1995 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | ||
| Kühlmittel: | 8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | ||
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | ||
| Hub: | 90 mm. | 78.7 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 89.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3995 mm. | 4355 mm. | 4010 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1706 mm. | 1715 mm. |
| Höhe: | 1642 mm. | 1400 mm. | 1274 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2540 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1406 mm. | 1488 mm. | |
| Spur hinten: | 1392 mm. | 1471 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 392 l | 440 l | 145 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 348 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 1625 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1165 kg. | 1290 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 30 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1235 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/60 R16 | 175/70 R14 | 205/60 R 15 91 V |
| Felgen Größe: | R16 | 5.5J x 14 | 7 J x 15 H 2 |