Vergleich Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) 1.0 T-GDI (120 Hp) MHEV DCT & Audi A8 Long (D4, 4H) 2.0 TFSI (245 Hp) Hybrid Tiptronic
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| Marke: | Kia | Audi |
| Model: | Rio | A8 |
| Generation: | Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) | A8 Long (D4, 4H) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (120 Hp) MHEV DCT | 2.0 TFSI (245 Hp) Hybrid Tiptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 228 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. | 350 Nm @ 1500 - 4200 rpm. |
| Modell Motor: | G3LF | CHJA |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 11.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.6 |
| Hub: | 84 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 82.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 210 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.25 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 350 Nm/1500 - 4200 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 211 PS | |
| Systemleistung: | 245 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 480 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | 8 Tiptronic |
| Länge: | 4070 mm. | 5267 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1949 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1993 mm. | 2111 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2580 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1512 mm. | 1644 mm. |
| Spur hinten: | 1518 mm. | 1635 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | 335 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1103 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | 2520 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1155-1253 kg. | 1920 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | 12.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/45 R17 88V | 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | 9J x 19 |