Vergleich Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 Hp) DCT & Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.4 MPI (172 Hp) 4WD
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| Marke: | Kia | Hyundai |
| Model: | Rio | Santa Fe |
| Generation: | Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) | Santa Fe III (facelift 2015) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (101 Hp) DCT | 2.4 MPI (172 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 220 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 172 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 11 SEC |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 225 Nm @ 4000 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 42.4 m | |
| Modell Motor: | G3LC | Theta II GDi |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2359 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 84 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4065 mm. | 4700 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1880 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1993 mm. | 2179 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 2580 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1512 mm. | 1628-1633 mm. |
| Spur hinten: | 1518 mm. | 1639-1644 mm. |
| Frontüberhang: | 940 mm. | |
| Hecküberhang: | 1060 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1103 l | 1680 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 2510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1125-1223 kg. | 1678 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 87H | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | 6.0J x 16 | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |