Vergleich Kia Rio IV Hatchback (YB) 1.0 T-GDI (120 Hp) & Saab 9-3 Sedan II (E) 2.8 i V6 24V (280 Hp) Sentronic
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| Marke: | Kia | Saab |
| Model: | Rio | 9-3 |
| Generation: | Rio IV Hatchback (YB) | 9-3 Sedan II (E) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (120 Hp) | 2.8 i V6 24V (280 Hp) Sentronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 107 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 280 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 7.5 SEC |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 400 Nm/4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2792 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 9.5 |
| Hub: | 84 mm. | 74.8 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4065 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1725 mm. | 1762 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1466 mm. |
| Radstand: | 2580 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1518 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1524 mm. | 1506 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 655 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 325 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 980 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1620 kg. | 2060 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1555 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1110 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 |