Vergleich Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 CRDI (90 Hp) ISG & Opel Insignia Sedan 2.0 CDTI (160 Hp) DPF Automatic
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| Marke: | Kia | Opel |
| Model: | Rio | Insignia |
| Generation: | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) | Insignia Sedan |
| Motor: | 1.4 CRDI (90 Hp) ISG | 2.0 CDTI (160 Hp) DPF Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3/5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 43 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 98 g/km | 114 g/km |
| Motorleistung: | 90 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 169 km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.9 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 220 Nm/1750-2750 rpm. | 350 Nm/1750- 2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1396 cm3 | 1956 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | 18 |
| Hub: | 79 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4050 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | 1856 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2737 mm. |
| Spur vorne: | 1507-1520 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1511-1525 mm. | 1587 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 810 mm. | |
| Hecküberhang: | 670 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 288 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | 1010 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1680/1690 kg. | 2170 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1174-1253/1174-1254 kg. | 1655 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 | 215/60 R16; 225/55 R17; 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | 5,5J x 15; 6,0J x 16; 6,5J x 17 | R16; R17; R18 |