Vergleich Kia Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) 1.4 (109 Hp) ISG & Volkswagen Polo VI 1.6 TDI (95 Hp)
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| Marke: | Kia | Volkswagen |
| Model: | Rio | Polo |
| Generation: | Rio III Hatchback (UB, facelift 2015) | Polo VI |
| Motor: | 1.4 (109 Hp) ISG | 1.6 TDI (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2 l/100 km. | 3.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 43 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 97 g/km |
| Motorleistung: | 109 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6300 rpm | 2750-4600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 185 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 137 Nm/4200 rpm. | 250 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DGTD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1396 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 74.9 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4050 mm. | 4053 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1985 mm. | |
| Höhe: | 1455 mm. | 1461 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2551 mm. |
| Spur vorne: | 1507-1520 mm. | 1499-1525 mm. |
| Spur hinten: | 1511-1525 mm. | 1483-1509 mm. |
| Frontüberhang: | 810 mm. | |
| Hecküberhang: | 670 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 288 l | 351 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 923 l | 1125 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1590/1600 kg. | 1720 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1072-1152/1079-1188 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | 640 kg. |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 5,5J x 15; 6,0J x 16; 6,5J x 17 |