Vergleich Kia Rio II Sedan (JB) 1.6i 16V (112 Hp) Automatic & Ford C-MAX II 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF & Cadillac CTS II V 6.2 V8 (564 Hp) & Mazda 3 I Sedan (BK) 1.6i (105 Hp) Automatic
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| Marke: | Kia | Ford | Cadillac | Mazda |
| Model: | Rio | C-MAX | CTS | 3 |
| Generation: | Rio II Sedan (JB) | C-MAX II | CTS II | 3 I Sedan (BK) |
| Motor: | 1.6i 16V (112 Hp) Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (115 Hp) DPF | V 6.2 V8 (564 Hp) | 1.6i (105 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2010 Jahr | 2008 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2014 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | MPV | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 19.6 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | 0.35 | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 55 l | 68 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | 186 g/km | ||
| Motorleistung: | 112 PS | 115 PS | 564 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6100 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | 184 km/h | 250 km/h | 177 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12 SEC | 11.3 SEC | 3.9 SEC | 12.4 SEC |
| Drehmoment: | 146 Nm @ 4500 rpm. | 270 Nm | 747 Nm @ 3800 rpm. | 145 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | LSA | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1599 cm3 | 6162 cm3 | 1598 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | |||
| Kühlmittel: | 11.8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, CVVT | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 9.1 | 10 | |
| Hub: | 87 mm. | 92 mm. | 83.6 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 103.25 mm. | 78 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 4240 mm. | 4380 mm. | 4859 mm. | 4490 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1828 mm. | 1842 mm. | 1755 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1626 mm. | 1473 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2880 mm. | 2640 mm. | |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1575 mm. | 1530 mm. | |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1577 mm. | 1515 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 337 l | 432 l | 385 l | 413 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | 675 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Frühling | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Torsion | Independent, Frühling | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1915 kg. | 1700 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 1390 kg. | 1915 kg. | 1190 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.7 m | 11.55 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 255/40 R19; 285/35 R19; | 195/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 5J x 14 | 9J x 19; 9.5J x 19 | 6J x 15 |