Vergleich Kia Rio II Sedan (JB) 1.4 i 16V (97 Hp) Automatic & Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.0 T-GDI (120 Hp)
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Rio | Cee'd |
| Generation: | Rio II Sedan (JB) | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) |
| Motor: | 1.4 i 16V (97 Hp) Automatic | 1.0 T-GDI (120 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 97 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.5 SEC | 11.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 119-145 g/km | |
| Drehmoment: | 125 Nm @ 4700 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | G3LE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1399 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 3.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 78.1 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 75.5 mm. | 71 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4240 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1470 mm. | 1465 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1565 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1573 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 625 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1694 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1840 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1274-1400 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/70 R14 | 205/55 R16H |
| Felgen Größe: | 5J X 14 | 6.5J x 16 ET50 |