Vergleich Kia Rio I Sedan (DC) 1.5i 16V (108 Hp) & Nissan X-Trail II (T31, facelift 2010) 2.0 dCi (150 Hp) 4x4
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| Marke: | Kia | Nissan |
| Model: | Rio | X-Trail |
| Generation: | Rio I Sedan (DC) | X-Trail II (T31, facelift 2010) |
| Motor: | 1.5i 16V (108 Hp) | 2.0 dCi (150 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 108 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 140 Nm @ 4500 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1493 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | |
| Kühlmittel: | 8.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 15.6 |
| Hub: | 83.4 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 75.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4215 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1675 mm. | 1790 mm. |
| Höhe: | 1440 mm. | 1700 mm. |
| Radstand: | 2410 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1430 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1435 mm. | 1545 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 21 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 261 l | 479 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1275 l | 1773 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 940 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | R14 | 7J x 17; 8J x 18 |