Vergleich Kia Pro Ceed III 1.0 T-GDI (120 Hp) & Citroen C4 I Picasso (Phase I, 2007) 2.0 HDi (136 Hp) FAP EGS
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Citroen |
| Model: | Pro Cee'd | C4 |
| Generation: | Pro Ceed III | C4 I Picasso (Phase I, 2007) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (120 Hp) | 2.0 HDi (136 Hp) FAP EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | |
| Drehmoment: | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. | 270 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 17.6 |
| Hub: | 84 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4605 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1830 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2100 mm. | |
| Höhe: | 1422 mm. | 1660-1680 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1567 mm. | 1539 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 885 mm. | 995 mm. |
| Hecküberhang: | 1070 mm. | 747 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 594 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1734 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2140 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1581 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.33 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | R16 |