Vergleich Kia Pro Cee'd II 1.6D 16V CRDi (128 Hp) HPE & Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 CRDi (185 Hp) AWD
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Cee'd | Sportage |
| Generation: | Pro Cee'd II | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 1.6D 16V CRDi (128 Hp) HPE | 2.0 CRDi (185 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 5.1-5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | 138-142 g/km |
| Motorleistung: | 128 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1900 rpm. | 400 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1582 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4310 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1430 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1613-1625 mm. | |
| Spur hinten: | 1625-1636 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 439 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1428 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2230 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1648-1781 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65R15; 205/55R16; 225/45R17 | 215/70 R16; 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | R15;R16;R17 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |