Vergleich Kia Pro Cee'd 1.4 16V (90 Hp) & Dacia Logan II MCV 0.9 Tce (90 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Dacia |
| Model: | Cee'd | Logan |
| Generation: | Pro Cee'd | Logan II MCV |
| Motor: | 1.4 16V (90 Hp) | 0.9 Tce (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Combi |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 53 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| Motorleistung: | 90 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.4 SEC | 11.1 SEC |
| Drehmoment: | 136 Nm/5000 rpm. | 135 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | H4Bt 400 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1396 cm3 | 898 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 4250 mm. | 4492 mm. |
| Breite: | 1790 mm. | 1733 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1539 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2634 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | 573 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1210 l | 1518 l |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 1620 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1257 kg. | 1038 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.34 m | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15; R16 | R15 |