Vergleich Kia Picanto III (facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 Hp) & Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CVVT (165 Hp)
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| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Picanto | Optima |
| Generation: | Picanto III (facelift 2020) | Optima II (facelift 2008) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (101 Hp) | 2.0 CVVT (165 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 9.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128 g/km | |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 1500-4000 rpm. | 197 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | G4KD | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.5 |
| Hub: | 84 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3595-3670 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1595-1625 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880-1910 mm. | |
| Höhe: | 1485-1500 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1390-1394 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1402-1403 mm. | 1550 mm. |
| Frontüberhang: | 675-710 mm. | |
| Hecküberhang: | 520-560 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | 816 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 959-1057 kg. | 1418 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 195/45 R16 84V | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16 |