Vergleich Kia Picanto III (facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 Hp) & Hyundai i30 Coupe (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp)
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| Marke: | Kia | Hyundai |
| Model: | Picanto | i30 |
| Generation: | Picanto III (facelift 2020) | i30 Coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 1.0 T-GDI (101 Hp) | 1.6 GDI (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 35 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 101 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 9.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128 g/km | |
| Drehmoment: | 175 Nm @ 1500-4000 rpm. | 164 Nm/4850 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1591 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 84 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3595-3670 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1595-1625 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880-1910 mm. | |
| Höhe: | 1485-1500 mm. | 1465-1470 mm. |
| Radstand: | 2400 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1390-1394 mm. | 1563-1569 mm. |
| Spur hinten: | 1402-1403 mm. | 1571-1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 675-710 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 520-560 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 255 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1010 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1450 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 959-1057 kg. | 1188-1330 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 60 kg. |
| Reifengröße: | 195/45 R16 84V | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7,0 J x 17 |