Vergleich Kia Picanto II 5D (facelift 2015) 1.0 (66 Hp) & Nissan Navara IV Double Cab 2.3 dCi (160 Hp) AWD
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| Marke: | Kia | Nissan |
| Model: | Picanto | Navara |
| Generation: | Picanto II 5D (facelift 2015) | Navara IV Double Cab |
| Motor: | 1.0 (66 Hp) | 2.3 dCi (160 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5-5.8 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 35 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO Vb |
| CO2-Emissionen: | 105-102 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 66 PS | 160 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.6 SEC | 12 SEC |
| Drehmoment: | 95 Nm/3500 rpm. | 403 Nm/1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 2299 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.4 |
| Hub: | 84 mm. | 101.3 mm. |
| Bohrung: | 71 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3595 mm. | 5330 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1880 mm. | 2085 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1805-1840 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 3150 mm. |
| Spur vorne: | 1409-1421 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1412-1424 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 - 223 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 22 ° | |
| Frontüberhang: | 870 mm. | |
| Hecküberhang: | 1310 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 200 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 870 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1400 kg. | 3010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 855-964 kg. | 1948 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.6 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 155/70 R13 75T; 165/60 R14 75H; 175/50 R15 75H | 255/70 R16; 255/60 R18 |
| Felgen Größe: | 4,5J x 13 (ET 46); 5,0J x 14 (ET 49); 5,5J x 15 | 7J x 16; 7J x 18 |