Vergleich Kia Picanto II 5D 1.2 16V (85 Hp) & Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (115 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Kia | Kia |
| Model: | Picanto | Sportage |
| Generation: | Picanto II 5D | Sportage IV (facelift 2018) |
| Motor: | 1.2 16V (85 Hp) | 1.6 CRDi (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8 l/100 km. | 4.5-4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5 l/100 km. | 4.8-5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 35 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 126-132 g/km | |
| Motorleistung: | 85 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 11.8 SEC |
| Drehmoment: | 120 Nm @ 4000 rpm. | 280 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1248 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOCH | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3595 mm. | 4485 mm. |
| Breite: | 1595 mm. | 1855 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1635-1645 mm. |
| Radstand: | 2385 mm. | 2670 mm. |
| Spur vorne: | 1421 mm. | 1613-1625 mm. |
| Spur hinten: | 1424 mm. | 1625-1636 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.3 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 910 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 200 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 605 l | 1469 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 2120 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 850 kg. | 1504-1661 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 11.0 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 165/60 R14 | 215/70 R16; 225/60 R17 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 16; 7.0J x 17 |