Vergleich Kia Optima IV Sportswagon GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic & Skoda Kodiaq 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG 7 Seat
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| Marke: | Kia | Skoda |
| Model: | Optima | Kodiaq |
| Generation: | Optima IV Sportswagon | Kodiaq |
| Motor: | GT 2.0 T-GDI (245 Hp) Automatic | 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3600-4100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 7.8 SEC |
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1350-4000 rpm. | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DTUA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 86 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG |
| Länge: | 4855 mm. | 4697 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1882 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | 2087 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1680 mm. |
| Radstand: | 2805 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1597 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1608 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 192 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.6 ° | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | 898 mm. |
| Hecküberhang: | 1085 mm. | 1009 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 552 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1686 l | 2005 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2190 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1605-1720 kg. | 1789 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 95V; 215/55 R17 94W; 235/45 ZR18 98Y | 235/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16; 7.5J x 17; 7.5J x 18 | 7J x 18 |